Pri skutočnom použití, pretože spojovací článok je často o niečo väčší ako dopravná reťaz, je opotrebovanie vážnejšie, takže spojovací článok sa stáva slabým miestom v celej dopravnej reťazi. Jeho formy poškodenia sú najmä vážne opotrebovanie, zlomenie a roztrhnutie a hlavné dôvody jeho výskytu sú:
1. Dlhodobé vystavenie pulzujúcemu zaťaženiu a únavovému poškodeniu;
2. Spojovací čap alebo svorník je uvoľnený a odpadáva a nie je nájdený a doplnený včas, čo má za následok nerovnomernú silu alebo ťahanie spojovacieho článku;
3. Pri zvislom krúžku je jednostranné opotrebovanie vážnejšie. Ak nie je nahradený včas, je ľahké ho zlomiť;
4. Po uviaznutí reťaze sa vytvorí veľké dynamické zaťaženie a nárazové zaťaženie, čo má za následok obrovské okamžité kolísanie rýchlosti dopravnej reťaze, čo spôsobuje, že dopravná reťaz beží nestabilne, čím sa urýchľuje opotrebovanie alebo zlomenie spojovacieho článku. ;
5. Kvalita výroby je zlá, odolnosť proti opotrebeniu je nízka alebo húževnatosť je nízka, tvrdosť je nízka alebo koncentrácia napätia spôsobuje únavové trhliny, čo vedie k nedostatočnej pevnosti.
Poškodenie spojovacieho krúžku reťazového dopravníka je zhruba spôsobené vyššie uvedenými piatimi dôvodmi, ktoré vyžadujú, aby podniky pravidelne vykonávali údržbu zariadenia pri používaní reťazového dopravníka a riešili problémy ihneď, keď sa zistia.